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永磁電機(jī)為國內(nèi)的磁性材料行業(yè)提供了前所未有的發(fā)展機(jī)會

永磁電機(jī)為國內(nèi)的磁性材料行業(yè)提供了前所未有的發(fā)展機(jī)會

  • 分類:公司新聞
  • 作者:
  • 來源:
  • 發(fā)布時間:2020-07-20
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【摘要】現(xiàn)在市面上電動汽車主要用兩種電機(jī):特斯拉的三相感應(yīng)式異步電動機(jī)和其他汽車廠商的交流永磁電機(jī)。它們與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)相比都擁有高扭矩、運(yùn)行穩(wěn)定、重量輕的特點。還有一類開關(guān)磁阻類電機(jī)主要用在電動客車上?! ∝S田表示他們已經(jīng)找到了一種方法,將用于電動汽車電機(jī)的磁體中使用的高成本的釹減少了大約20%。豐田已經(jīng)開發(fā)出一種磁鐵,它替代了世界上最強(qiáng)大的永久磁鐵中使用的一些稀土金屬釹,以及更豐富和更廉價的鑭和鈰?! 。?

永磁電機(jī)為國內(nèi)的磁性材料行業(yè)提供了前所未有的發(fā)展機(jī)會

【摘要】現(xiàn)在市面上電動汽車主要用兩種電機(jī):特斯拉的三相感應(yīng)式異步電動機(jī)和其他汽車廠商的交流永磁電機(jī)。它們與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)相比都擁有高扭矩、運(yùn)行穩(wěn)定、重量輕的特點。還有一類開關(guān)磁阻類電機(jī)主要用在電動客車上。  豐田表示他們已經(jīng)找到了一種方法,將用于電動汽車電機(jī)的磁體中使用的高成本的釹減少了大約20%。豐田已經(jīng)開發(fā)出一種磁鐵,它替代了世界上最強(qiáng)大的永久磁鐵中使用的一些稀土金屬釹,以及更豐富和更廉價的鑭和鈰?! 。?

  • 分類:公司新聞
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 現(xiàn)在市面上電動汽車主要用兩種電機(jī):特斯拉的三相感應(yīng)式異步電動機(jī)和其他汽車廠商的交流永磁電機(jī)。它們與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)相比都擁有高扭矩、運(yùn)行穩(wěn)定、重量輕的特點。還有一類開關(guān)磁阻類電機(jī)主要用在電動客車上。
  豐田表示他們已經(jīng)找到了一種方法,將用于電動汽車電機(jī)的磁體中使用的高成本的釹減少了大約20%。豐田已經(jīng)開發(fā)出一種磁鐵,它替代了世界上最強(qiáng)大的永久磁鐵中使用的一些稀土金屬釹,以及更豐富和更廉價的鑭和鈰。
 ?。▊€人感覺這個沒什么鳥用,我們作為稀土大國,只要國家把稀土的出口管制收緊,其他國家的永磁等高尖端的行業(yè)全部得瀕臨嗝屁。)
  報告稱,豐田將在未來10年內(nèi)將這些磁鐵用于電動汽車電機(jī)。
  這項技術(shù)可以幫助降低大規(guī)模生產(chǎn)電動汽車的成本。斯巴魯剛剛與豐田,馬自達(dá),鈴木,大發(fā)和日野合作開發(fā)EV技術(shù)。豐田的這項新開發(fā)將使斯巴魯開發(fā)新型插電式混合動力車和全電動車,并降低該過程中的成本。
  再看國內(nèi),由于國家在政策層面大力度扶持新能源汽車,力圖讓國產(chǎn)汽車廠商在新能源領(lǐng)域彎道超車,挽回中國落后歐美幾十年內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的局面。
  北汽、比亞迪等新能源汽車廠商出產(chǎn)的家用汽車使用的電機(jī)同樣是永磁同步電機(jī),這得益于我國具有世界最為豐富的稀土資源,因此高性能永磁電機(jī)是我國車用驅(qū)動電機(jī)的主要發(fā)展方向。

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